Marc Mrquez adalah seorang pembalap yang selalu hidup di batas maksimal. Ini adalah salah satu karakteristik dari gaya balapnya, bahkan gaya hidupnya dalam dunia balap motor. Ia perlu mencapai titik tanpa kembali dengan memaksa mesinnya untuk meningkatkan kinerjanya. Tentu saja, hal ini membuatnya menjadi salah satu pembalap yang paling sering jatuh setiap musim, terlepas dari jenis motornya, karena hal itu tidak berubah.
Pada tahun 2023, Marc Mrquez harus sedikit mengubah pendekatannya dalam balapan, karena motor Honda yang digunakannya dalam musim yang baru saja berakhir membuatnya sangat kesulitan. Hal ini juga dialami oleh semua pembalap dari tim Repsol Honda. Oleh karena itu, setelah kegagalan di Sachsenring, setelah liburan musim panas, pembalap asal Lleida ini harus menurunkan sedikit intensitasnya untuk menghindari cedera lebih lanjut.
Meskipun begitu, Marc Mrquez memiliki statistik yang menggambarkan betapa sulitnya tahun tersebut. Ia hanya meraih satu podium dalam balapan Minggu dan satu kali mendapatkan pole position. Namun, dalam insiden-insiden yang terjadi, termasuk insiden panjang di Valencia dan tabrakannya dengan Jorge Martn, ia mencapai angka 29. Hal ini terjadi dalam musim di mana dari 20 balapan besar, ia absen dalam tiga balapan dan bahkan tidak menyelesaikan dua dari 17 balapan yang diikutinya.
Dengan demikian, meskipun tidak diinginkan, Marc Mrquez yang merupakan pembalap tertua dari saudara Mrquez, memecahkan rekor jatuhnya sendiri dalam satu musim, yang sebelumnya adalah 27, pada tahun 2017, saat ia menjadi juara dunia dan menyelesaikan semua 18 balapan besar.
Data-data mengenai Joan Mir
Pembalap nomor 93 ini menyadari bahwa ada beberapa faktor yang memengaruhi peningkatan jumlah kecelakaan. Salah satunya tentu saja adalah pengenalan Sprint, karena balapan tambahan membawa risiko lebih bagi semua pembalap. Namun, ada juga faktor internal, yaitu mesinnya. Mesin Honda yang kritis tidak memungkinkan adanya rasa percaya diri. Bahkan, pembalap kedua yang paling sering jatuh di MotoGP pada tahun 2023 adalah Joan Mir, rekan setimnya di Repsol Honda, dengan jumlah 24 kali jatuh. Hal ini terjadi meskipun pembalap asal Spanyol ini absen dalam dua balapan besar dan absen dalam tiga balapan panjang karena berbagai insiden dan cedera.
Penyebab
Marc sangat yakin dengan penyebab dari rekor jatuhnya ini. “Di masa lalu, saya bisa menghindari jatuh, bahkan tahun lalu. Namun, tahun ini, terutama sejak kami menggunakan set aerodinamis baru, saya tidak bisa menghindarinya,” komentarnya di Ricardo Tormo.
Ia percaya bahwa perubahan yang dibawa oleh HRC untuk meningkatkan kompetitivitasnya memiliki efek samping. “Kinerja motornya sedikit lebih baik, tampaknya kami sedikit lebih cepat, tetapi motor menjadi sedikit lebih tidak terduga ketika jatuh atau tidak,” jelasnya.
Memaksa atau Tidak Memaksa
Oleh karena itu, pembalap asal Catalunya ini memahami peningkatan kecelakaan yang dialami oleh Mir. Tidaklah mengherankan bahwa pembalap asal Palma ini mencatatkan rekor kecelakaan di kelas utama (12 pada tahun 2019). “Baik Joan maupun saya jatuh lebih dari biasanya, terutama ketika kami mencoba memaksa motor. Jika tidak memaksa, semuanya baik-baik saja, tetapi saya pikir Joan memiliki mentalitas yang sama dengan saya. Dia adalah juara dunia, memaksa di lintasan, dan selalu memberikan 100%,” paparnya.
Jatuh Marc Mrquez di MotoGP per tahun
-2013 15 (juara)
-2014 11 (juara)
-2015 13 (3)
-2016 17 (juara)
-2017 27 (juara)
-2018 23 (juara)
-2019 14 (juara)
-2020 2 (24)
-2021 22 (7)
-2022 18 (13)
-2023 29 (14)
