Yamaha tidak akan menguji prototipe mesin V4 mereka pada uji coba MotoGP di Aragon setelah akhir pekan balapan. Keputusan ini diambil untuk tetap fokus pada pengembangan mesin inline yang saat ini mereka miliki.
Di sirkuit Silverstone, terlihat jelas bahwa motor Yamaha kesulitan di lintasan lurus, sementara motor Ducati yang berwarna merah melaju kencang dan dengan mudah menyusul mereka. Situasi serupa juga terjadi di MotorLand saat Grand Prix Aragon tahun lalu, ketika Fabio Quartararo tidak bisa berbuat banyak untuk menghentikan Francesco Bagnaia yang melaju kencang di lintasan belakang.
Yamaha menyadari bahwa mereka perlu mengubah metodologi mesin mereka, tidak hanya untuk meningkatkan performa di lintasan lurus, tetapi juga untuk memperbaiki karakteristik grip belakang motor. Mesin V4 yang dirancang untuk menggantikan konfigurasi inline saat ini telah banyak dibicarakan dan sudah diuji, tetapi kesempatan untuk mengujinya secara publik masih terbatas.
Di sirkuit Aragon, situasinya tidak berbeda. Pembalap uji Yamaha, Augusto Fernandez, mengungkapkan sedikit informasi kepada pers. “Kami memiliki dua mesin,” jelas Fernandez. “Saya tidak tahu mana yang lebih baik, tetapi rencananya adalah kami memiliki dua mesin untuk dicoba dan mari kita lihat apakah ada manfaatnya.”
Ketika ditanya tentang mesin lainnya, Fernandez dengan tegas mengonfirmasi konfigurasi mesin yang sedang diuji akhir pekan ini. “Inline,” tegas Fernandez. “Proyek V4, seperti yang saya katakan, tidak akan hadir di sini, bahkan pada hari Senin. Pengembangan [inline] ini terpisah, jadi kami berada dalam dua proyek. Jadi, akhir pekan ini kami fokus pada mesin inline. Tugas kami adalah membandingkan dan memiliki motor yang kompetitif.”
Meskipun Yamaha fokus pada pengembangan mesin di latar belakang, mereka masih menunjukkan daya saing yang cukup baik belakangan ini, terutama di tangan Quartararo. Namun, juara 2021 ini tidak ragu untuk mengungkapkan pendapatnya tentang performa motor tahun lalu. “Tahun lalu kami lambat di mana-mana,” kata Quartararo. “Baik dalam balapan maupun kualifikasi. Sekarang kami membuat kemajuan dalam satu putaran, yang sangat penting karena kami kekurangan kecepatan di lintasan lurus, tetapi juga menyenangkan bisa berada di depan. Namun, saat ini kami sedikit kesulitan dengan elektronik dan suhu ban belakang.”
Ketika ditanya tentang mesin V4, Quartararo tidak ingin membocorkan terlalu banyak tentang apa yang terjadi di balik layar di Yamaha. “Kami akan mencoba mesin baru pada hari Senin, tetapi saya tidak tahu bagian lainnya,” jelas Quartararo. “Semua orang tahu bahwa kami kekurangan grip, dan kami akan mencoba menemukan konfigurasi untuk memperbaikinya. Hal yang saya tahu saat ini hanyalah tentang mesin.”
Saat didesak lebih lanjut tentang “mesin baru” yang dimaksud Quartararo, pembalap asal Prancis ini hanya tersenyum dengan sedikit misteri. “Kami tidak tahu, ini kejutan!” guyon Quartararo.
Jelas bahwa para pembalap Yamaha menjaga rahasia mereka dengan baik, dan meskipun Yamaha YZR-M1 telah menunjukkan peningkatan yang signifikan belakangan ini, tidak diragukan lagi bahwa pengembangan mesin lebih lanjut akan sangat membantu.
Dengan fokus yang jelas pada pengembangan mesin inline, Yamaha berharap dapat meningkatkan performa dan daya saing mereka di ajang MotoGP mendatang. Bagi para penggemar MotoGP di Indonesia, ini adalah berita menarik yang patut ditunggu-tunggu. Apakah langkah ini akan membawa Yamaha kembali ke jalur kemenangan? Hanya waktu yang akan menjawab.